Portagens em Portugal: guia completo (2026)

Portagem clássica (com barreira)

É a de sempre: entras, tiras uma senha (ou passas na Via Verde), e pagas à saída numa cabine, a dinheiro, com cartão ou automaticamente pela Via Verde. É o sistema da A1, A2, A3 e da maioria das grandes autoestradas Brisa.

Portagem eletrónica (só pórticos, sem barreira)

Aqui não há cabines nem barreiras: passas por baixo de pórticos com câmaras que leem a matrícula. Se não tens Via Verde, não pagas na hora, tens de regularizar o valor depois (ver mais abaixo). É o sistema das antigas SCUT. O grande risco é esquecer-se de pagar e apanhar uma coima.

Passaram a ser gratuitas (na quase totalidade do percurso) autoestradas como a A22 (Via do Infante, no Algarve), A23, A24, A25, A28, A4 e A13/A13-1. Atenção às exceções que mantêm portagem: o troço da A13 entre Santarém e Marateca (concessão Brisa) continua a pagar-se. O troço da A25 entre Aveiro/Esgueira e Albergaria, que ainda pagava, ficou a tarifa zero com o Orçamento do Estado para 2026.

A Via Verde é um pequeno dispositivo (identificador) que colas no para-brisas. Passas nas vias verdes sem parar, tanto nas portagens com barreira como nos pórticos eletrónicos, e o valor é debitado automaticamente na tua conta. É a opção mais cómoda para quem circula com frequência, e evita por completo o risco de coima nas portagens eletrónicas.

• Funciona em todas as autoestradas com e sem barreira, e também em muitos parques de estacionamento e bombas de combustível.
• Subscreve-se online ou nas lojas Via Verde / CTT; há uma pequena mensalidade pelo dispositivo.
• Nas portagens com barreira, usa sempre a via identificada com o "V" verde, não entres nessa via sem dispositivo (a coima é de 300 €).

Se andas numa autoestrada só com pórticos e não tens Via Verde, tens de pagar a portagem nos dias seguintes. As formas mais comuns:

• CTT e Payshop: com a matrícula, pagas ao balcão a partir de 2 dias úteis após a passagem.
• TOLLCard: um cartão pré-pago associado à matrícula, que desconta automaticamente as passagens.
• TOLLService / app e portais dos operadores: registas a matrícula e pagas online.
• Multibanco / homebanking: em alguns casos, com a referência da matrícula.

O preço da portagem depende da classe do veículo, definida pela altura à frente (sobre o primeiro eixo) e pelo número de eixos. Um carro ligeiro de passageiros é, quase sempre, classe 1, a mais barata. Motociclos, carrinhas altas, veículos com atrelado e pesados sobem de classe e pagam mais.

Quem entra em Portugal com um carro de matrícula estrangeira (próprio ou alugado lá fora) tem soluções específicas para as portagens eletrónicas:

• EASYToll: nos Welcome Points junto à fronteira, insere o cartão bancário e associa a matrícula, as portagens são debitadas automaticamente durante 30 dias. Tens de o fazer antes ou nas primeiras horas em Portugal.
• Via Verde Visitors: um dispositivo temporário de aluguer que colas no para-brisas e funciona em todas as autoestradas, com e sem barreira.
• TOLLCard: cartão pré-pago comprado em lojas CTT e outros pontos, associado à matrícula.

As tarifas variam por autoestrada e por concessão. Como referência, o trajeto completo Lisboa–Porto pela A1 ronda os 25 € para um ligeiro (classe 1), e Lisboa–Algarve pela A2 anda pelos 23 €. Em 2026, as portagens subiram cerca de 2,3%, em linha com a inflação. A travessia da Ponte 25 de Abril (sentido sul-norte) paga-se; a Ponte Vasco da Gama também tem portagem.